電車 　　　　　　　 　　

価格： 735円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
中央線や青梅線、五日市線、富士急行線など、広いエリアで活躍する、E233系がついにNゲージシリーズで商品化！オレンジの帯に入ったJRマークや、ドア開閉ボタンまでも印刷し、実車さながらの出来映えです♪■トレーン社■対象年齢：3歳以上■パッケージ(mm)：178×39×35株式会社トレーン社のダイキャストスケールモデルNゲージシリーズとPバスシリーズの著作権（C）JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、ジェイアール東海エージェンシー、東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪急電
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遊ぶ楽しさ、集めるよろこび・・・みんなの夢をのせて・・・Nゲージダイキャストスケールモデル販売中！新名古屋?新岐阜・豊橋／他■トレーン社■対象年齢：3歳以上■日本製■パッケージ(mm)：178×39×35株式会社トレーン社のダイキャストスケールモデルNゲージシリーズとPバスシリーズの著作権（C）JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、ジェイアール東海エージェンシー、東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、関西空港交通、札幌市交通局、仙台市交通局、東京都
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遊ぶ楽しさ、集めるよろこび・・・みんなの夢をのせて・・・Nゲージダイキャストスケールモデル販売中！東京?博多(JR東海・JR西日本)■トレーン社■対象年齢：3歳以上■日本製■パッケージ(mm)：178×39×35株式会社トレーン社のダイキャストスケールモデルNゲージシリーズとPバスシリーズの著作権（C）JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、ジェイアール東海エージェンシー、東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、関西空港交通、札幌市交通局、仙台市交通局
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価格： 735円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
名古屋を中心として高山・和歌山方面へ走るキハ85系。ひだ：大阪・名古屋?高山・飛騨古川・富山南紀：名古屋?新宮・紀伊勝浦 ■トレーン社■対象年齢：3歳以上■日本製■パッケージ(mm)：178×39×35株式会社トレーン社のダイキャストスケールモデルNゲージシリーズとPバスシリーズの著作権（C）JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、ジェイアール東海エージェンシー、東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、関西空港交通、札幌市交通局、仙台市交通局、東京都交
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価格： 2,100円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
※お取り寄せ!!ご予約が必要♪でんしゃのおもちゃ「プラレール ハイパーガーディアン」シリーズです！特殊工作部隊に所属する、重建機車両。ドリル自動回転ギミック、プラキッズ遊びなどが楽しいアクション満載。ハイパワーモーター、中間動力車、3両は連結切り離しが可能。スイッチオフで手転がし遊びもできる。プラキッズ1体付属。同時発売のパトライナー(HGS-01)と先頭車どうし、後尾車どうしの付け替えが可能です♪■タカラトミー プラレール ハイパーガーディアン■対象年齢：3歳以上■パッケージ(mm)：220×210×70■電池使用(別売)：単2電池×1本(※メーカーの都合により掲載内容が変更となる場合がござ
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価格： 14,175円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年08月 発売元々は私鉄の宮城電気鉄道を買収した仙石線は買収後様々な電車が使われてきました。社形を置き換えるためにまずは17m級の国電が、次いで1967年頃から首都圏で余剰になった73系が転入してきて標準化が図られました。歴史的な背景故に他線との独立性が強く、独自の施策が行われていることが多く見受けられました。その一つが塗装で1970年頃まではいわゆる「気動車色」をまとっていました。そのころに転入してきた73系ももちろん気動車色に塗り替えられて使用されていました。また、冬場に雪が車内に吹き込むのを防ぐために通風器を押し込み形に変
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価格： 2,126円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□長大編成で疾走する485系。登場時から今まで花形でした。商品は、サハ481形です。長大編成を組むときには欠かせない存在です。AU13搭載の15?19をモデルにしています。鉄道模型＞Nゲージ＞車両完成品＞新性能電車▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。 ※商品の納期についてはご注文日から2?3週間程度頂戴します。・商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。確認の上、不良であれば交換にて対応させていただきます。た
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価格： 21,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
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価格： 735円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
遊ぶ楽しさ、集めるよろこび・・・みんなの夢をのせて・・・Nゲージダイキャストスケールモデル販売中！新宿?箱根湯本／他■トレーン社■対象年齢：3歳以上■日本製■パッケージ(mm)：178×39×35株式会社トレーン社のダイキャストスケールモデルNゲージシリーズとPバスシリーズの著作権（C）JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、ジェイアール東海エージェンシー、東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、小田急電鉄、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、名古屋鉄道、近畿日本鉄道、南海電気鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、関西空港交通、札幌市交通局、仙台市交通局、東京都交通局、
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価格： 16,065円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【商品説明】東海道本線全線電化に併せて颯爽と登場したモハ20系電車（後の151系）による初の特急電車が「こだま」です。ボンネットスタイルは、新たに開発された交直流対応の481・ 483系及び485系・489系にいたるまで多少のマイナーチェンジを経 ながらも受け継がれ、交直流電車の特徴を最大限に生かし、東北から九州まで全国の主用幹線で活躍しました。2002年5月現在、日 本海縦貫線を担当するJR西日本の京都総合運転所・金沢総合運転 所に配属され、後輩の"ゲンコツスタイル"の485系等とともに最後 の営業運転を続けています。【備考】●2両増結セット（T）：モーター車両なし●ヘッド・テールライトはO
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価格： 7,350円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 10,237円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□東京から千葉の蘇我まで海沿いを走行する京葉線。開業時には103系ばかりで全通時に205系が投入されました。しかし、まだ残る103系の老朽化のため、山手線にE231系を投入した際に余剰になった205系が転入してきました。ラインカラーをピンク色に張り替えて京葉線を力走しています。転入車故に元所属区の仕様のままであり、前面は京葉線仕様ではなく、オリジナルでドア窓も小さいタイプです。商品は6両基本セットです。【商品の特徴】・山手線から転入したグループを模型化。・ドア窓は小型。【商品の編成】←蘇我クハ205(-15)?モハ205(-44)?モハ2
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